Bonus écologique
Le « bonus écologique » a été remplacé pour les particuliers le 1er juillet 2025 par la prime « Coup de pouce Véhicules Particuliers Électriques » (CEE). Aide à l'achat ou à la location longue durée d'un véhicule électrique neuf, modulée selon le revenu.
Le bonus écologique « classique » n'existe plus : depuis le 1er juillet 2025, l'aide passe par la prime « Coup de pouce Véhicules Particuliers Électriques », financée par les certificats d'économie d'énergie (CEE). Ses montants maximaux indicatifs 2026 : jusqu'à ~5 700 € (ménage en précarité énergétique), 4 700 € (modeste), 3 500 € (autres), pour un véhicule neuf ≤ 47 000 € TTC, < 2,4 t, score environnemental ≥ 60.
Point clé : ce montant n'est pas fixé par l'État — il dépend du cours des CEE et du vendeur. Ce n'est donc pas un montant garanti, mais un plafond. Un surbonus de 1 000 à 2 000 € s'ajoute pour un véhicule assemblé en Europe avec batterie européenne (depuis le 01/10/2025).
Cumul : avec le surbonus européen et les aides régionales/métropolitaines, mais pas avec le leasing social. La prime à la conversion, elle, a été supprimée le 2 décembre 2024. MotorScore croise votre commune, votre revenu et le modèle pour afficher le total réel — l'État ne le calcule jamais pour vous.
Attention : les conditions évoluent (lois de finances, arrêtés CEE). Vérifiez toujours la date de fraîcheur affichée et la source officielle.